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原标题：场合昭着好转 上半年汽车产销量双增长

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中青报·中青网见习记者 王志远　　

据中国汽车工业协会数据傲气，2023年上半年汽车产销量差别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比差别增长9.3%和9.8%。

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近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了2023年6月和上半年汽车工业经济启动情况。数据傲气，6月汽车产销量差别完成256.1万辆和262.2万辆，环比差别增长9.8%和10.1%，同比差别增长2.5%和4.8%。上半年汽车产销量差别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比差别增长9.3%和9.8%。

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中汽协副总工程师许海东暗示，一季度，举座车市处于负增长情状；4月以来，在同时低基数影响及多厚利好身分的共同激动下，汽车阛阓捏续好转，产销量延续增长态势，上半年累计完竣较高增长。

许海东说：“我国经济启动保捏捏续复原态势，积极身分积贮增加，经济长期向好趋势也曾踏实。在这么的布景下，汽车行业走出了一季度的阛阓过渡期，二季度场合昭着好转。举座来看，上半年行业保捏矜重发展，国内阛阓捏续复原，主要经济主张捏续向好。”

“我国汽车阛阓在阅历过一季度促销战术切换和阛阓价钱波动带来的影响后，在中央和场所促耗尽战术、轻型车国六践诺公密告布、多地汽车营销举止、企业新车型大王人上市的共同拉动下，重迭车企半年度节点冲量和4月、5月同时基数相对偏低，阛阓需求冷静复原，上半年累计完竣较高增长。”许海东告诉记者。

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总体来看，看成车市亮点的新能源汽车、汽车出口和中国品牌延续延续细密发展态势。其中新能源汽车快速增长，阛阓占有率达28.3%；汽车出口增长速即，上半年已冲突200万辆，对阛阓举座增长孝顺显贵；中国品牌乘用车阛阓占有率稳定在50%以上。

具体到乘用车方面，6月，乘用车产销量差别完成221.9万辆和226.8万辆，环比差别增长10.4%和10.6%，产量同比下跌0.9%，销量同比增长2.1%。1-6月，乘用车产销量差别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比差别增长8.1%和8.8%。

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许海东暗示，由于客岁同时产量的回补效应昭着，同时基数较高，本年6月厂家产量同比微降。但从上半年乘用车阛阓发扬来看，国度和各地接踵出台的促销战术、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的捏续增长，共同激动了上半年乘用车阛阓的产销双增长。

值得一提的是，1-6月，传统能源乘用车中，C级和D级车同比均呈正增长，B级及以下车型同比呈不同历程下跌。当今销量仍主要集聚在A级，累计销量433.6万辆，同比下跌3.8%。不错看到，传统能源乘用车正在往豪华车的标的迫临。

1-6月，跟着新能源汽车车型品种的丰富、新车型大王人上市、车型价钱下探，A00级车同比昭着下跌，其他各级别销量同比呈不同历程增长。其中D级车由于同时低基数影响涨幅最大，达17.5倍。当今，新能源汽车的销量仍主要集聚在A级，累计销量140.5万辆，同比增长63%。

6月，新能源汽车产销量差别完成78.4万辆和80.6万辆，同比差别增长32.8%和35.2%，阛阓占有率达到30.7%。其中，插电式夹杂能源汽车产销量开创历史新高。1-6月，新能源汽车产销量差别完成378.8万辆和374.7万辆，同比差别增长42.4%和44.1%，阛阓占有率达到28.3%。

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1-6月，商用车产销量差别完成196.7万辆和197.1万辆，同比差别增长16.9%和15.8%。在商用车主要品种中，与上年同时比拟，客车、货车产销量均呈两位数增长，其中客车产销增速高于货车。

皮卡车销量同比小幅下跌。1-6月，皮卡产销量差别完成25.3万辆和25.9万辆，同比差别下跌4.7%和0.5%。分燃料情况看，汽油皮卡车产销量差别完成7万辆和7.1万辆，同比差别增长26.7%和33.7%；柴油皮卡车产销量差别完成17.7万辆和18.3万辆，同比差别下跌15.4%和11.7%。

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汽车出口延续高速增长态势。1-6月，汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。分车型看，乘用车出口178万辆，同比增长88.4%；商用车出口36.1万辆，同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。

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预测下半年，中汽协合计，宏不雅经济的平和回暖渐渐向汽车阛阓传导，新能源汽车和汽车出口的细密发扬存效拉动了阛阓增长；陪同战术效应捏续默契，汽车阛阓耗尽后劲将被进一步开释，有助于激动行业全年完竣稳定增长。

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“但也要看到丰田2023皇冠，面前外部环境也曾复杂，一些结构性问题也曾超过，耗尽需求也曾不及，行业启动仍濒临较大压力，企业筹画仍有诸多挑战，需要保捏战术的稳定与可预期，助力行业空闲启动。”许海东教导说。